Met een mobiele laadbrug kunt u het proces van lossen en laden in uw magazijn aanzienlijk gemakkelijker en sneller maken en dus een enorme besparing op tijd en arbeidskosten krijgen.
Technische kenmerken van het mobiele laadbrug AUSBAU:
Capaciteit (draagvermogen) laadbrug, ton | 6000 / 8000 / 10000 / 12000 |
Totale lengte laadbrug, mm | 9000 / 9500 / 10500 / 11200 / 12000 / 13000 |
Totale breedte van de laadbrug, mm | 2130 |
Breedte rijbaan, mm | 2000 |
Lengte, oplopend deel, mm | 8000 / 8500 / 9200 / 9900 |
Lengte van het inzetstuk, mm | 300 |
Minimale hefhoogte, mm | 900 |
Maximale hefhoogte, mm | 1550 / 1750 |
Hoogte van de leuningen, mm | 180 |
Aantal opvouwbare inrijplaten, stk. | 2 |
Aantal wielen, stk. | 2 |
Wielen | Volgegoten |
Materiaal | S235 |
Bedekkingsmateriaal |
gegalvaniseerd antisliprooster |
Meegeleverd toebehoor | Remschoen (vrachtwagen wielblokkering) – 2 stk; Oppelinrichting – 1 stk; Set van kettingen op de oprit – 7 stk; Handpomp – 1 stk. |
Garantie | 18 maanden |
Afmetingen:
# | Model | Belastung, kg | Afmetingen, mm | ||||||||
N | H | E | C | NH | F | T | A | Z | |||
P1 | PRO6 | 6000 | 8000 | 2500 | 1000 | 300 | 10500 | 2000 | 2220 | 900 | 1650 |
P2 | PRO8 | 8000 | 8000 | 2500 | 1000 | 300 | 10500 | 2000 | 2260 | 900 | 1650 |
P3 | PRO10 | 10000 | 8500 | 2700 | 1000 | 300 | 11200 | 2000 | 2300 | 900 | 1650 |
P4 | PRO12 | 12000 | 8500 | 2700 | 1000 | 300 | 11200 | 2000 | 2340 | 900 | 1650 |
S1 | SRT6 | 6000 | 8000 | 1000 | 1000 | 300 | 9000 | 2000 | 2220 | 900 | 1550 |
S2 | SRT8 | 8000 | 8000 | 1000 | 1000 | 300 | 9000 | 2000 | 2260 | 900 | 1550 |
S3 | SRT10 | 10000 | 8500 | 1000 | 1000 | 300 | 9500 | 2000 | 2300 | 900 | 1570 |
S4 | SRT12 | 12000 | 8500 | 1000 | 1000 | 300 | 9500 | 2000 | 2340 | 900 | 1570 |
L1 | LNG6 | 6000 | 9200 | 2800 | 1000 | 300 | 12000 | 2000 | 2220 | 900 | 1700 |
L2 | LNG8 | 8000 | 9200 | 2800 | 1000 | 300 | 12000 | 2000 | 2260 | 900 | 1700 |
L3 | LNG10 | 10000 | 9900 | 3100 | 1000 | 300 | 13000 | 2000 | 2300 | 900 | 1750 |
L4 | LNG12 | 12000 | 9900 | 3100 | 1000 | 300 | 13000 | 2000 | 2340 | 900 | 1750 |
Een belangrijk voordeel van de verrijdbare uitvoering, in tegenstelling tot de vaste laadramp, is dat deze dankzij een geïntegreerd chassis vrij verplaatsbaar is binnen het magazijn en daarbuiten.
Mobiele laadkaaien zorgen voor een aanzienlijke tijd- en kostenbesparing alsmede optimaliseren de logistiek, wat op zijn beurt resulteert in een hogere winstgevendheid.
Mobiele laadbruggen AUSBAU worden gefabriceerd volgens de strengste EU-normen en standaarden.
Een ruime keuze aan extra opties maakt het mogelijk om de apparatuur aan uw individuele bedrijfsomstandigheden maximaal aan te passen.
Een belangrijk voordeel van verrijdbare laadbruggen is dat deze met een ingebouwd chassis zijn uitgerust. Bovendien zijn onze mobiele laadbruggen in hoogte verstelbaar dankzij een ingebouwd hydraulisch systeem.
We staan altijd klaar om een mobiele laadramp op maat te vervaardigen volgens uw individuele bestelling.
Conformiteit aan CE-normen.
Garantie: 1,5 jaar.
De levertijd hangt van de beschikbaarheid en/of productiefase af van het door u gewenste model (als een concreet product nog niet afleverklaar is). We streven ernaar om de meest populaire modellen altijd op voorraad te houden, zodat de levertijd tot maximaal 2 – 3 dagen kan worden verkort.
Voordelen van mobiele laadbruggen van AUSBAU:
|
|
|
1) De hoogte van de verrijdbare laadbrug wordt aangepast door middel van een betrouwbare hydrauliek, d.w.z. geen externe stroomvoorziening is vereist. |
2) De ketting bevestigt de laadbrug veilig en zeker aan elke soort vrachtwagen. |
3) Glijvast en standvastig: dankzij de meegeleverde antislipstop (rem) ligt de laadbrug stevig en verschuift niet, terwijl er een heftruck op werkt. |
|
||
|
|
|
4) Het roosteroppervlak biedt een perfect grip van de wielen van het voertuig, zelfs bij strenge vorst. De gaten in het rooster laten water, vuil, sneeuw en andere stoffen door, zodat niets de beweging hindert van de wielen van de heftruck. |
5) Dankzij een speciaal apparaat voor starre koppeling kan de mobiele laadbrug met een heftruck zowel voorwaarts als achterwaarts worden getransporteerd, en dit zelfs op een klein magazijnterrein. |
6) Het oprijbrugje (contactpunt tussen de laadbrug en (hef)truck) is gemaakt van een 20 mm dikke pantserplaat, die een uiterste betrouwbaarheid biedt bij intensief gebruik. |
Extra opties voor mobiele laadbruggen
|
|
|
1. OPT-2SL – veilige verstelbare poten, geïnstalleerd op oprit verhoogt de veiligheid. |
2. OPT-HR – extra leuning 1100 mm hoog. |
3. OPT-2SL3SW – mobiele laadbrug met driezijdig lossen. Geleverd met veiligheidspoten. |
|
||
|
|
|
4. OPT-EHP – railgemonteerd hydrostation. |
5. OPT-EMHP – railgemonteerd hydrostation en pomp met handvat. |
6. OPT-4WL – een extra paar wielen. 4 in plaats van 2. |
|
|
|
7. OPT-TC – tent over de rijbaan van de oprit. |
8. OPT-CLR – een andere kleur kiezen. |